Symbolem první parní železnice na našem území jsou dodnes viadukty před stanicí Hranice na Moravě

Tři zkušební jízdy měly tehdy prověřit právě dokončený úsek z nedalekého Rajhradu. Pravidelná osobní doprava z Vídně do jihomoravské metropole pak začala fungovat v červenci následujícího roku. Brnem to ale nekončilo.

Rodící se Severní dráha císaře Ferdinanda v následujících letech pokračovala dál na Přerov a Lipník nad Bečvou až do Bohumína a na dnešním území Polska se napojila na pruskou železniční síť. První parní železnice na našem území měla hlavně obchodní význam a přispěla k rozvoji ostravské průmyslové oblasti.

Symbolem první parní železnice na našem území jsou dodnes viadukty před stanicí Hranice na Moravě, které jsou od roku 2007 kulturní památkou.