Sedačková lanovka na Pustevny byla první svého typu v Evropě. Stavěla se dva měsíce

Když v Kanadě a ve Spojených státech ve třicátých letech minulého století viděl první lanovky, zařekl se, že něco takového musejí mít i tuzemské hory.

Jenže po záboru pohraničních území v roce 1938 přišly české země o téměř všechna pohoří a s výjimkou Petřína v Praze také o všechny osobní lanové dráhy. Pozornost lyžařů a turistů se tak upřela k Beskydům, které byly ze zbylých pohoří jediné, jejichž vrcholky přesahovaly 1000 metrů.

První sedačková lanovka na starém kontinentu se stavěla během prvních dvou měsíců roku 1940, kdy panovaly tuhé mrazy. Provoz byl zahájen 4. března toho roku. O svezení byl obrovský zájem. Zřejmě proto v létě nevydržely dřevěné podpěry nápor cestujících, a musely být za provozu měněny za kovové z ohýbaných kolejnic.

Současná lanovka je v provozu od roku 1987 a to v nové a dvakrát delší trase.