Kam se hrabe Praha!
Plzeňští radní sice prosadili zdražení jednotlivého jízdného na dvanáct korun, ale vyhráno ještě zdaleka nemají. Tak velký nárůst cen jízdenek nenechal v klidu opozici, která začala ihned po rozhodnutí radních organizovat podpisovou akci na podporu referenda. Problémem se ve svém komentáři zabývá Jiří Tomáš Blažek.
Rozhodnutí plzeňských radních o zvýšení cen jízdného v MHD na dvanáct korun, lze pochopit jediným způsobem. Politicky načasováno je tak, aby vlna rozhořčení dostatečně opadla do příštích voleb a nebylo nutné slibovat a hned zčerstva nedodržet závazek nezdražování. Ani silná plzeňská ODS si totiž nemůže dovolit úplně všechno a jízdné v MHD patří k velmi citlivým občanským tématům. Tak výrazné zdražování totiž, podle kuloárových zpráv, nebylo úplně nutné a dopravní podniky by na úbytě rozhodně nezahynuly. Ale v čase mezi volbami se to zkusilo, no, a vyšlo to. Argumenty o tom, že město, hned jak mu bude uleveno silničním obchvatem, zacpou automobily těch, kteří si už spočítali, že za den utratí v MHD víc, než když rodina, ale i jednotlivec, vyjedou do práce či za nákupem autem, neberou radní vážně. Neberou vážně ani to, že životní prostředí se tak opět zhorší, ale dokonce ani tu ekonomickou připomínku, že úbytek cestujících v MHD může být skutečně dramatický.
Radní města Plzně se sice čas od času pod tlakem zbytečného komplexu provinční méněcennosti v něčem snaží dohnat Prahu, ale tentokrát to už bylo s ambicí nejenom dohnat, ale i předehnat. Jestli to vyjde, bude Plzeň opravdu na špici, ale nic k obdivu to nebude. Dvanáct korun za jednu jízdenku bez možnosti přestupu, to je ukázka veliké sociální necitlivosti radních a potvrzení názoru, že nejenom parlamentní činitelé jsou od všednodenní občanské reality propastně vzdáleni. Docela hořce pak znějí slova primátora Šnebergera otištěná v sobotním tisku; při zdůvodňování zdražení řekl, že ví, že se dotkne každého z nás a nemá z něj žádnou radost. Nemyslím si, že by se radoval, ale že by se radních dotklo zdražení stejně jako prodavaček z Borských polí, tomu nevěří ani pan primátor.
Plzeňská ODS správně odhadla, že zdražení by nyní mohla prosadit. Co trapně neodhadla, to je rozměr toho opatření, zmíněná citlivost tématu a míra společenské tolerance pýchy politiků. Bylo to jen maličko přes míru a teď už jen těžko půjde zabránit prosazení opozicí připravovaného referenda. Nakonec totiž uspějí odpůrci zdražení. V tom má radnice pravdu, že případné referendum by vyznělo jasně proti zdražení jízdného. Vyzní. A přitom možná stačilo nechtít tolik najednou. Prahu předehnat se nakonec podaří; k referendu o ceně jízdenky do tramvaje tamní magistrát Pražany skutečně ještě nikdy nevyprovokoval.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka

Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.