Nic nenasvědčuje tomu, že za pádem historického letounu byla závada, tvrdí vyšetřovatel

„Po prvotním ohledání můžeme říct, že letadlo bylo letuschopné. Nedošlo k tomu, že by se rozpadlo za letu nebo nějaká významná část se od něj oddělila,“ říká Josef Bejdák z Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod.

Vyšetřovatelé provedli ohledání nehody a trosky po historickém letounu v pondělí uložili do depozitu Policie České republiky.

„Ohledání řídicích prvků, které zatím proběhlo, nepotvrdilo žádnou závadu, která by byla na řízení letadla,“ popisuje průběh vyšetřování Bejdák. V nejbližší budoucnosti dojde k ohledání jednotlivých částí, aby se vyloučila technická příčina pádu letadla.

K hledání příčin pomohou odborníkům také výpovědi svědků. Podle Bejdáka jsou klíčové jak amatérské, tak profesionální záznamy kritického letu.

Zjištění příčiny by mohlo napomoci nahrávací zařízení v letadle. Jak ale připustil Bejdák, vyšetřovatelé nic takového nenašli. „Letoun nebyl pravděpodobně vybaven žádným zařízením. Takže o to bude složitější příčinu popsat,“ uvedl Bejdák.

Další podklady k šetření musí předložit majitel letounu, kterým je Ivo Lukačovič. Podstatná je dokumentace letadla, pilota nebo jak se prováděla údržba.

Nehodu bude vyšetřovat komise, kterou v rámci Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod stanovil její ředitel Pavel Štrůbl.

Historický letoun spadl v neděli 14. srpna v půl čtvrté odpoledne v chebské městské části Podhrad. Pilot po zřícení zemřel a jednoho člověka ošetřili záchranáři na místě.

Nehoda se stala v rámci leteckého dnu v Chebu a po pádu byla akce ukončena. Letadlo Hawker Hurricane Mk.IV. byl poslední stroj tohoto typu na světě schopný létat. Za druhé světové války létal pro britskou Royal Air Force (RAF).