Metro jezdí v Praze od května 1974 a má hned několik zajímavých nej. Víte, která je nejhlubší stanice?
Podzemní dráha v našem hlavním městě byla první a je doposud jediná v Česku. První plány pocházejí už z přelomu 19 a 20. století, se stavebním průzkumem se začalo za Protektorátu, ovšem skutečná stavba započala až v 60. letech.
Metro jezdí v Praze od května 1974 a má hned několik zajímavých nej. Tak třeba nejhlubší stanicí je Náměstí Míru na trase A, jehož nástupiště je 52 metrů pod terénem. Nejdelší jízdu tunelem zažijete mezi stanicemi Nádraží Holešovice a Kobylisy, které jsou od sebe vzdálené víc než 2 700 metrů.
Nejstarší je trasa C a nejmladší trasa B. Byly však uvedeny do provozu pouhých 11 let od sebe. Zato na čtvrtou trasu D, která se aktuálně staví na Pankráci, si budeme muset počkat minimálně do roku 2032.
Další zajímavostí pražského metra je fakt, že ne všude jezdí pod zemí. V některých místech vede tunel nad povrchem. V Butovicích má tento tunelový most dokonce okénka a cestující vidí ven, trasa C zase prochází Nuselským mostem, takže vlaky metra tam jezdí 40 metrů nad údolím.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Starosvětské příběhy lesníků z časů, kdy se na Šumavě ještě žilo podle staletých tradic.
Václav Žmolík, moderátor
Zmizelá osada
Dramatický příběh viny a trestu odehrávající se v hlubokých lesích nenávratně zmizelé staré Šumavy, několik let po ničivém polomu z roku 1870.
