Karlovarský kraj pokračuje ve stavbě dvou úseků cyklostezky Ohře za 113 milionů

„Realizace cyklostezky u Pomezí je společný projekt s městem Cheb. Je to poměrně rozsáhlá a komplikovaná akce tím, že zasahuje do silničního tělesa,“ řekl o 4,5 kilometru dlouhém úseku cyklostezky na silnici II/606 náměstek hejtmanky Martin Hurajčík (ANO).

Financování a technické úpravy trasy

Na celkové částce 53 milionů korun se podílí deseti miliony město Cheb a okolo 23 milionů pokryje evropská dotace. Na stezce vznikne šestnáctimetrová opěrná zeď se zábradlím, opraveny budou sjezdy i hospodářská napojení a křižovatky. Zhotovitel má na stavbu 500 dní.

Čtěte také

Nový úsek krajské páteřní cyklostezky nabírá zpoždění, lávka byla dodáná včas

Vzniknou tam i tři odpočinková místa s altánem, lavičkami, se stojany na kola a informačními cedulemi. Vybudují se také nové autobusové zastávky Myslivna a Podhoří. Úsek u Dalovic na výjezdu z Karlových Varů buduje kraj od loňského roku. Stavbaři v dubnu usadili konstrukci 41 metrů dlouhé lávky přes soutok Vitického potoka a řeky Ohře.

Celý úsek měl v rozpočtu původně 45 milionů korun, přičemž 85 % z částky činí evropská dotace. Vedení kraje podle Hurajčíka rozpočet navýšilo nejprve o 3,5 milionu kvůli odstranění skály. Tou měl dle původního projektu vést tunel. Dalších 10 milionů činilo druhé navýšení, a to kvůli sanaci svahu nad cyklostezkou. Stavba 1,7 kilometru dlouhého úseku by měla být dokončena v září.

Prodloužená lhůta na vyúčtování dotace

Poté, co se objevily komplikace se skalnatým svahem, nechal kraj lhůtu dokončení pro vyúčtování dotace prodloužit do 31. května příštího roku. Povrch cyklostezky bude kombinací asfaltu a mlatové cesty. Na části bude i veřejné osvětlení. Po dokončení obou úseků bude krajská páteřní cyklostezka Ohře na kole průjezdná v délce více než 70 kilometrů.

Od hranic s Německem na Chebsku povede nepřetržitá cyklostezka až do Šemnice na Karlovarsku. Ke kompletnímu propojení páteřní cyklostezky Ohře od česko-německých hranic na hranice Karlovarského kraje s Ústeckým bude chybět už jen část od Šemnice ke Stráži nad Ohří.

Na těchto zhruba 30 kilometrech musí nyní cyklisté jezdit po silnicích. Krajem zadané vyhledávací studie na prodloužení cyklostezky komplikují skály, které často v úzkém údolí řeky Ohře zasahují až k vodě. Podél řeky vede i železniční koridor.